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    他呵呵一声，宛如资深鱼平地区研究专家般说道：“年轻人，可以理解。先生，如果你像我一样去过鱼平，就不会说出‘在鱼平地区建桥’的傻话了。”

    “那个地方，连长久居住的人都无法修建起房屋。频繁的台风，随时会吹垮鱼平的建筑，暴涨的海水，立刻就会淹没平地。等到洪水退去、风浪平息，鱼平地区只剩下一道一道冲刷的淤泥沟壑，里面还会有几只深海鱿鱼，蹦跶着祈求生存。”

    詹姆斯讲述一个地区的灾难，好像讲述一个有趣的故事。

    他笑得开心，说道：“生活在那里的人们，就好像困在陆地的鱿鱼，脚下除了肮脏的烂泥，你根本找不到任何坚硬的岩层，又怎么能去谈，建起一座桥呢？”

    鱼平地区的烂泥湾，不是什么秘密。

    就连坐在现场的记者，听了詹姆斯的话，都能回想起电视里、照片里，层层淤泥裹挟的海岸，有多么的腐朽、肮脏。

    这地方，只能在烂泥里养殖海产，根本不可能建设任何建筑。

    台风随便一刮，连墙带泥全都消失在深不可测的海洋里，找寻不到踪迹。

    所有人都以为，律风会无话可说。

    连代表团成员，都被这可怕的鱼平地貌，惹得皱起眉头。

    中国建设了不少令人惊叹的桥梁工程，能够翻山越岭、跨河穿洋。

    但是，他们还从来没有在烂泥湾和台风区里做过冒险尝试，更没有和鱼平地区相似的地形地貌，造过大桥。

    然而，他们低估了律风对中国建设能力的信心。

    “为什么不能？”

    几乎在会议室沉默刹那，律风就开了口，“美国做不到，不代表中国做不到。而且，我们中国不仅能够做到，还会带着菲律宾一起参与建设，让他们也学会做到。”

    他说得斩钉截铁，会场的菲律宾建筑师闻言，愣在现场。

    冈萨目不转睛地盯着律风，他无法确定这是律风为了挽回面子说的大话，还是真心实意的承诺。

    此时，约马尔挑起眉来，“中国人，做不到却随便承诺，是会下地狱的。”

    律风没有宗教信仰，更不害怕什么地狱威胁。

    他有理有据的分析道：“鱼平地区再多淤泥，能够成为海岛，下层必定存在支撑整座岛屿的岩层和基石。”

    “建造桥梁，先造桥桩，淤泥里立不起桥桩，那就往下打桩。”

    “五十米不行，那就一百米。一百米不行，那就两百米。”

    “围海造起来的人工岛都可以建起南海隧道跨海大桥，天然形成的鱼平海岛造一座区区五公里的桥梁为什么不行？”

    在场的人清楚知道为什么不行。

    因为查看鱼平地区的美国人不行，研究了鱼平地区几十年的菲律宾人不行，还有千千万万望泥生畏的各国专家不行。

    冈萨几乎被他的一番话说得情绪激动，热血沸腾。

    技术困难、设备设施，在律风化繁为简的描述，成为了一种朴实的坚持。

    好像只要坚持，就能打穿鱼平淤泥，就能建起岛组桥梁，就能让贫穷落后的国度，走上繁荣富强的道路。

    律风脸上没有半分迟疑，更没有一点困惑。

    他背靠最为强大的基建国家，懂得全世界最为先进的基建技术，即使面对一片烂泥，心里升起的也不是退缩，而是坚定的尝试。

    冈萨忽然羡慕起来。

    中国和菲律宾都经历过殖民和战争，那么相似，却又截然不同。

    他真的很想有一天，能像中国人一样，面对质疑，自信说道：你们不行，我们行。

    作者有话要说：菲律宾独立于1946年，曾是仅次于日本的亚洲第二富国。

    我们走了很多弯路，但一直在弯道超车。

    第71章

    律风的大胆发言, 直接打破了代表团的沉默规则。

    所有人看着翁承先，一脸有话要讲的模样，又比律风更守规矩。

    “建筑交流会, 就是做交流的。”

    翁承先摘下眼镜，慢条斯理的擦起来, “既然菲律宾的约马尔先生和美国专家都不太了解现在的中国基建能力, 说明今天的交流很有必要, 也很迫切。”

    他戴上眼镜，笑容慈祥的看向约马尔, 对代表团目光期待的同事们说道：“想说什么就说吧。”

    不然别人会以为中国人的谦逊是好欺负。

    有了翁总工的许可, 沉闷的交流会现场变得热闹起来。

    参会人员不止是桥梁专家，还有无数隧道、铁路、公路的规划建设者。

    手上那份详尽资料, 为了完成菲律宾三大岛组的贯通，夹杂了不少铁路、公路需求, 其中不乏困难重重的热带森林和海岸侵蚀地貌。

    然而，在中国建设者眼中, 就没有他们解决不了的建设难题, 也没有他们没见过的地形。

    一场中菲建筑交流会，每一项议题都围绕着基础建设。

    那些看似复杂的桥梁、隧道、公路、铁路, 在畅所欲言的中方代表口中，成为了一列列值得研究但不足为惧的课题。

    坐在会场的记者听得无比呆愣, 马上回过神来奋笔疾书。

    这种论证菲律宾多项基础建设可能性的现场, 给他们带来的震撼, 远超任何政客作秀和政府会议。

    因为，这些来自中国的建设者，用着他们懂得的词汇，描述了一个他们从未想过的未来。

    三大岛组都被桥梁、隧道连接, 乘坐高速列车就能环游全菲。

    拥堵的市中心不需要完全封闭，就能在地面以下修建出覆盖全岛的便捷地下铁。

    公路能够直达每一片市区、每一座村庄，即使台风、地震阻拦不了行驶的车辆。

    被海水淹没的灾难地带，有了快速坚固的通道，就会有救援者破浪前行。

    键盘的声音，在会议室中国人的诉说里敲击得激烈。

    即使英语生疏的建设者，说完一段陌生中文，很快就有翻译员流畅地讲述令记者们感慨万千的话语。

    鱼平地区的淤泥不成问题，三季岛拥堵的交通不是阻碍。

    就连台风常常造访、毁掉了无数公路住宅的巴丹尼地区，在与会代表的论证里，完全可以建出稳固绵延数十公里的水泥大道。

    记者们无不讶异，连守着摄像机直播的摄影师都努力克制自己剧烈的心跳。

    他们首先是菲律宾人，然后才是约马尔的雇佣者。

    面对这些能够改变菲律宾的举措，他们怎么可能保持冷静——

    烂泥湾里可以造出一座桥！门户枢纽改头换面！

    菲律宾也可以像中国一样，拥有通畅整洁的道路，建成发达富强的城市！

    约马尔没有见过这么狂妄、这么不谦虚的中国人。

    记忆中，黑发黑